随着汽车产品不断发展，汽车的设计、节能性越来越受到行业和消费者的关注，其中设计直接关联未来汽车的进化趋势。全球能源危机以及环境问题则让汽车的节能性变得十分重要。K3作为中级车市场的新晋明星车型，它在这两个方面的出色表现，让消费者对于未来汽车发展有了更加清晰的想象。
设计 驱动未来
设计，是汽车的灵魂。不同的设计，赋予汽车不同的性格。近年来，起亚在设计领域取得的成就令人瞩目。世界设计大师彼得·希瑞尔的加入以及“Design KIA”理念的构建，让起亚的汽车具备了被人一眼识别的魅力。作为东风悦达起亚的十年跨越力作，在全新进化的“Design KIA”理念指引下，K3的外形硬朗且精炼，让人过目难忘。直瀑式镀铬虎啸前脸和LED日间行车灯、HID氙气大灯连成一体，配合引擎盖线条，整个前脸立体且凝炼，具有很强的视觉冲击力；前倾的造型结合上扬的流畅腰线，传递速度感的同时兼具整体平衡性；当线条和曲面延伸至车尾，外观语言变得更加精炼，无论是镀铬饰条还是LED后组合尾灯，均采用极简手法，让整车调性更加和谐、统一。
节能 绿色出行
因为油价上涨以及环境问题，汽车的节能、环保越来越受行业和消费者重视。作为的汽车厂商，东风悦达起亚在过去先进的动力技术之上，进一步升级、研发，为K3搭载了起亚的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机。这两款发动机采用的MPI多点燃油喷射技术在兼容性和可靠性上，已经得到了行业普遍认可。为了兼顾发动机在低转速时对扭矩的要求和高转速时对功率的需要，在其进气门和排气门的双侧均采用了滑轮摆动杆驱动的连续可变气门正时系统，也就是起亚目前的D-CVVT技术，这一技术对于改善性能输出曲线和节约燃油都起到了非常显著的效果。这两款发动机功率分别达到了128马力和146马力，相较涡轮增压发动机丝毫不落下风。而油耗更低至6.3L/百公里，让消费者真正做到绿色出行。
透过K3在设计领域的突破，以及其展现出来的绿色、环保特性，相信一定会让消费者对于未来的汽车生活有更加精彩的期待。
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随着汽车产品不断发展，汽车的设计、节能性越来越受到行业和消费者的关注，其中设计直接关联未来汽车的进化趋势。全球能源危机以及环境问题则让汽车的节能性变得十分重要。K3作为中级车市场的新晋明星车型，它在这两个方面的出色表现，让消费者对于未来汽车发展有了更加清晰的想象。
设计 驱动未来
设计，是汽车的灵魂。不同的设计，赋予汽车不同的性格。近年来，起亚在设计领域取得的成就令人瞩目。世界设计大师彼得·希瑞尔的加入以及“Design KIA”理念的构建，让起亚的汽车具备了被人一眼识别的魅力。作为东风悦达起亚的十年跨越力作，在全新进化的“Design KIA”理念指引下，K3的外形硬朗且精炼，让人过目难忘。直瀑式镀铬虎啸前脸和LED日间行车灯、HID氙气大灯连成一体，配合引擎盖线条，整个前脸立体且凝炼，具有很强的视觉冲击力；前倾的造型结合上扬的流畅腰线，传递速度感的同时兼具整体平衡性；当线条和曲面延伸至车尾，外观语言变得更加精炼，无论是镀铬饰条还是LED后组合尾灯，均采用极简手法，让整车调性更加和谐、统一。
节能 绿色出行
因为油价上涨以及环境问题，汽车的节能、环保越来越受行业和消费者重视。作为的汽车厂商，东风悦达起亚在过去先进的动力技术之上，进一步升级、研发，为K3搭载了起亚的1.6L伽马D-CVVT和1.8L Nu D-CVVT两款发动机。这两款发动机采用的MPI多点燃油喷射技术在兼容性和可靠性上，已经得到了行业普遍认可。为了兼顾发动机在低转速时对扭矩的要求和高转速时对功率的需要，在其进气门和排气门的双侧均采用了滑轮摆动杆驱动的连续可变气门正时系统，也就是起亚目前的D-CVVT技术，这一技术对于改善性能输出曲线和节约燃油都起到了非常显著的效果。这两款发动机功率分别达到了128马力和146马力，相较涡轮增压发动机丝毫不落下风。而油耗更低至6.3L/百公里，让消费者真正做到绿色出行。
透过K3在设计领域的突破，以及其展现出来的绿色、环保特性，相信一定会让消费者对于未来的汽车生活有更加精彩的期待。