东台制动鼓批发

制动鼓的含义

  制动鼓
   所谓制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转
制动鼓的材质一般为HT200-300（即灰铸铁），基体组织主要为珠光体以及少量的铁素体、渗碳体，石墨的主要为A级，形态为长片状，长度等级为4-6级，起到散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。东台制动鼓批发
   制动鼓毛坯的生产工艺为铸造，所需主要原材料一般为生铁、废钢以及回炉铁，同时加入一些合金，如Cu、Cr等，改善铸件性能。
螺旋凹槽制动鼓如果刹车时鼓体不产生热裂纹，铸造也没有质量缺陷，那么一般质量的刹车鼓都能称为“刹不破”只因制动鼓是一种脆性的灰铸铁材质并且在高温高。
   压的环境下工作，在其表面形成疲劳裂纹是铸铁材料的物理特性，是不可抗拒的客观规律。随着裂纹在鼓体上的延长和渗透，鼓体的机械强度急剧衰退，最终必然会导刹破。 东台制动鼓批发

   加工螺旋形凹槽能够改变鼓蹄之间的摩擦性质，使其由“面”接触摩擦变为“带”接触摩擦。跟随螺旋线的横向移动，又由“持续”式摩擦变位“间歇”式摩擦，凹槽制动鼓在实践中带来如

下益处：
1. 凹槽可以阻断部分表层裂纹的自由延展，
2. 凹槽可以抵抗鼓体的热涨变形，保持高温状态的固有形状。
3. 凹槽为鼓体的中心部位建立了排热通道。
4. 凹槽能克服油、水浸湿造成的打滑，预防刹车失灵。
5 螺旋凹槽制动鼓能够延长刹车的使用寿命。东台制动鼓批发

   宽带摩擦与间歇摩擦能真实控制鼓体温度的升高， 低温对车辆制动非常有利，也进一步证明在制动鼓壁开设螺旋凹槽的安全性和科学性。
因在重型车辆中得以广泛应用，因此由梅向东带领的螺旋凹槽制动鼓的发明团队以及四川省攀枝花市东林汽车制动有限公司已一举成名。

 承座的分类轴承座分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。
剖分立式轴承座
SNL立式轴承座 
常见轴承座精选(20张)大型SNL轴承座 
SDG立式轴承座 
SONL立式轴承座 　SAF立式轴承座 
SDAF立式轴承座
整体式轴承座
SBD立式轴承座 东台制动鼓批发
TVN立式轴承座 
TN立式轴承座
带法兰的轴承座
FNL系列法兰轴承座  油润滑轴承座
7225(00)系列法兰轴承座 
I-1200(00)带法兰的轴承座东台制动鼓批发
转盘轴承座的结构特点转盘轴承座引是一种可以接受综合载荷、构造特别的大型和特大型轴承座，请求具有构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等特点。与普通轴承座相比，转盘轴承

地        址： 盐城市北郊上冈镇冈合路13号  
邮        编：  
网        址： #  
徐广高 （总经理） 手机：   
电话：    
传真：   
地址：  
邮编：  
邮箱： ycgyjx@hotsale.com