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残疾人是社会生活中一个特殊的群体，他们需要来自社会的关爱。残疾人平等参与社会生活的需求日益增加，而完善的城市无障碍设施，是他们走出家门，漫步城市街头，积极参与到社会生活中来的基本条件。国际残疾人日到来之际，我们用爱心去印证——

　　 走在城区洸河路、火炬路、红星路、建设路、共青团路等主要道路上，都可以看到人行道上铺设有专用的盲道，失明人士可以踏实地走在大街上。但真真切切地走在这些盲道上，记者却感到不那么踏实，因为在行进中遇到了各种障碍。在洸河路上，记者闭上眼睛，试着去亲身体验一番这盲道。但没走多远，就遇到了“拦路虎”，睁开眼一看，一辆小轿车横在记者的面前，挡住了去路，不得已只能从旁边绕过去。试想，我们这些健全的人走在街上都不能一路畅通，还得绕来绕去，难以想象那些依靠盲道出行的人们，要如何才能顺利地绕过去。

　　近几年，随着私家车的越来越多，停车难已经变成了一个老大难的问题，各处都在“抢车位”。在一位难求的情况下，路边的非机动车道、盲道等空间便成了车主们眼中的“香饽饽”，成了天然的停车场。在一座大厦门前仅有几十米的路段，停着满满当当的车辆，而在盲道上也有七八辆车竖着一字排开。盲道被压在了这些车辆的下面。不仅仅是车辆的占用，在一些路段栽植的树也给盲道“添乱”，一些树木的支架伸到了盲道上。还有一些施工设施以及小摊贩，部分沿路商户，更是直接将杂物堆放到盲道上。

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　　 在城市内的公交车上，记者发现几乎没有任何方便残疾人乘车的无障碍设施，坐着轮椅的残疾人士要想靠自己的力量，或一两个热心人的帮助上下车，几乎是不可能的；只有是在众人的帮助下，才能被抬上或抬下车，这让很多的肢体残疾人士都不敢轻易去尝试公交车出行。据了解，在西安已经出现了一种无障碍公交车，残疾人坐着轮椅就可以上下公交车了。这种公交车在前后门都设置了伸缩板，可以向外伸出搭到道路的边沿上。在公交车里面，正对后门位置的区域是残疾人专用位置，地板上印有大大的黄色轮椅标志，在这块区域设有两个可翻动的座椅，在没有残疾人轮椅车时，可以将座椅放下供乘客使用；而当有残疾人轮椅车上来时，座椅又可以翻起。这样，坐在轮椅上的残疾人就可以和正常人一样，坐上公交车到处去溜溜看看，享受一下本应该属于他们的美好生活。这是一种很好的尝试，彰显了一个社会对于残疾人的人文关怀。

　　 虽然近些年来，城市无障碍设施的建设取得了很大的进步，但记者一路走下来，深深的感受到：残疾人出门，还真不是那么容易。来自社会和他人的关爱，总会给残疾人带去温暖。他们也有一颗走出家门，去拥抱阳光，去享受属于他们的美好生活的心。联合国将每年的12月3日确定为国际残疾人日，目的就在于促进人们对残疾问题的理解和动员人们支持维护残疾人的尊严、权利和幸福。对残疾人的关爱彰显着一个社会的人文情怀。

　    关爱残疾人，就是要让他们走出残障阴影，去拥抱阳光；关爱残疾人，就是要帮助他们更好地融入到社会大家庭中来，共享生活的美好。12月3日，在这个即将到来的属于所有残疾人的节日，让我们将心中的关爱无私的奉献给他们吧，让这份关爱给他们带去温暖，带去力量。

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