由于国内卡车行业多年来面临产能过剩和总销量减少，因而市场份额每增加一个百分点都异常艰难并令人兴奋，何况是整整7个百分点。解放此举让名列十大重卡的其他9个品牌扼腕感叹。

　　曾几何时，面对激烈的市场竞争，其他同行借助外援，包括直接引进多种国外车型进入国内市场时，解放业绩从行业老大地位跌落，并许久沉浮。今天的解放以实绩证明，昔日重新归来，民族品牌的未来值得国人期待。

　　这是民族品牌技术的杰出样板和胜利。从1956年7月13日代解放CA10的诞生，到第二代解放CA141、第三代J3系列……直到第六代解放J6系列，一汽人自主掌握核心、前沿技术的追求永不止步，最终在第6代解放上与世界先进水平同步。

　　解放J6在自主研发过程中，一汽共计取得创新技术300多项，申报国家专利197项。它是一汽在继承以往几代解放卡车优点，定位于国内高端市场的同步世界卡车发展技术的全新商用车平台，其整车寿命超过欧洲80万公里的指标。

　　2010年，中国重卡水平的自主扛鼎之作——解放J6荣获了“国家科技进步一等奖”，这是中国汽车企业次获得国家科技进步一等奖，也是中国汽车行业获得的荣誉，解放此举震惊了业界，为民族汽车创造了一个新的历史纪录。

　　解放J6的技术成就表明，民族汽车品牌通过自主研发，是可以与当代全球技术潮流同步的，正因为自主掌握了核心技术，决胜于市场才有根本保证。