拉森钢板桩作为一种新型建材用途非常广泛，在性结构建筑上，可用于码头、卸货场、堤防护岸、护墙、挡土墙、防波堤、导流堤、船坞、闸门等；在临时性构筑物上，可用于封山、临时扩岸、断流、建桥围堰、大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙等；在抗洪抢险上，可用于防洪、防塌陷、防流沙等。钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。
钢板桩产品按生产工艺划分有冷弯薄壁钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩应用范围较狭窄，大都作为应用的材料补充，热轧钢板桩一直是工程应用的主导产品。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会于2007年5月14日发布了《热轧U型钢板桩》国家标准，并于2007年12月1日正式实施。
据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。与我国钢铁总量占世界三分之一的消费总量极不相称。
拉森钢板桩的优点：
（1） 高质量（高强度，轻型，隔水性良好）；
（2） 施工简单，工期缩短、耐久性良好，寿命50年以上；
（3） 建设费用便宜、互换性良好，可重复使用58次；
（4） 施工具有显著的环保效果，大量减少了取土量和混凝土的使用量，有效地保护了土地资源；
（5） 救灾抢险的时效性较强，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；
（6） 处理并解决挖掘过程中的一系列问题；
（7） 施工简单，工期缩短；
（8） 对于建设任务而言，能够降低对空间的要求；
（9） 使用钢板桩能够提供必要的安全性而且时效性较强；
（10） 使用钢板桩可以不受天气条件的制约；
（11） 使用钢板桩材料，能够简化检查性材料和系统材料的复杂性；
（12） 保证其适用性、互换良好，并且可以重复使用。
根据钢板桩横截面形状和用途主要分为：U形、Z形、W形三种形状钢板桩，同时根据壁厚分为轻型和普通型冷弯钢板桩。壁厚4～7mm为轻型钢板桩，壁厚8～12mm为普通型钢板桩，包括中国在内的整个亚洲地区大多使用U型咬合式拉森钢板桩。
随着中国工业化进程的发展，钢板桩在国内的应用是越来越频繁，需求量在不断增长。但同时处于刚起步的钢板桩行业无论是生产工艺、技术标准、行业规范都处于摸索阶段，存在很多不足和值得探索的地方。目前，国内需求主要依靠进口（日本为主要生产国），其中以拉森III、IV号钢板桩为主