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“这次baumaChina2010规模非常大，创造了国内有史以来的规模，展会非常火爆，非常繁荣！”广西柳工机械股份有限公司顾问刘良臣如此评价。

　　刘良臣对于展会另外一个感受就是国内工程机械企业这次唱“主角”，很多企业参展规模很大，产品非常丰富的都是中国企业的产品，这跟德国展会完全不一样。“所以从这个角度来看，中国工程机械企业近年来发展非常快，这从展会当中也反映出来了。”

　　刘老表示，他历来关注装载机和挖掘机，这次展会大概有40多家企业展出装载机，有50多家企业展出挖掘机。同时，有很多非常有代表性的起重机产品，无论是老牌起重机企业还是新入行的企业，比如徐工、中联等企业推出了不同吨位、功能各异的起重机产品；此外三一起重机规模也非常大，还有几家国外品牌起重机制造商，都有不错的表现。上海徐工挖掘机,上海徐工挖掘机价格,徐工挖掘机怎么样,徐工挖掘机多少钱

　　节能观念深入人心，引领行业发展

　　节能将成为装载机“十二五”期间的主流

　　这次参展企业都推出了很多新产品，特别是节能型装载机，重点是液压系统实现技术创新。“装载机在前几年发展不是很快，因为大家的技术都很成熟，相差无几。我认为，装载机目前正在转变为一种趋势，就是以"节能"为核心，基本上是"先导+变量系统"的模式，然后加复合传感技术，这样能够达到显著节能效果。并且这将成为装载机十二五期间的一个主流。”刘老如此评价国内装载机的发展方向。

　　他表示，关于产品节能效果有几种算法：一种是计算液压系统节能效果，目前新型的液压系统比过去的液压系统节能20-25%。相对来说，整机的节能就达不到这个水平，因为目前装载机整机整体能量全部也就利用了30%左右，有超过60%的能量都流失了，所以说整机节能20%就非常不错了。

　　他建议，制造企业可通过增加成本来推广节能产品。“国家提倡节能，全世界都提倡节能，节能观念地位提升了，就有了市场，企业就可以接受增加成本来制造节能产品。”

　　节能促进挖掘机行业突破关键元件瓶颈

　　挖掘机方面，以混合动力为主的挖掘机发展比较快，这个也是一个逐步成熟的过程。在这方面，国内外的技术起步差不太远，基本上在同一个起跑线上。因此在技术方面不是大问题，现在存在的问题就是元件。现在很多国内企业联合开发关键元件，生产出适合市场价位和可靠性达到要求的元件还需要一段时间，但这必然会成为未来发展趋势。

　　另外挖掘机从技术控制上面也有明显进步，历来国内的关键元器件、控制系统跟国外相比竞争力不强。但是最近有所变化，国内同行开展了系统研究、配套件研究跟国外结合起来都发展的非常快。包括本次展会上展出的的新型控制系统，这体现了国内技术进步的一个很大亮点。