“衣食住行”是我们日常生活当中离不开的四大因素，尤其是“食”，而随着经济水平的不断提升，人们的生活水平也是在不断的提升的，人们对于“食”的追求也逐渐高了起来，不仅仅体现在食的质量上，更加体现在速度上，毕竟当下社会人们的生活速度是非常快的，所以，对于食的速度上的要求也是非常高的。
在这样的时代背景下，外卖应运而生，外卖的出现盘活了很多产业，不仅仅盘活的是餐饮行业，更加盘活的是外送业务，这也创造了更多的就业岗位，但是，在外送的业务当中，也是存在诸多的弊端的，毕竟是人为的配送，在配送环节也是存在诸多的弊端的，比如在配送环节会出现延误的情况，当然也是会出现一些事故，随着科技的不断发展，无人配送逐渐被提上了日程。无人配送的出现颠覆了人们对于配送的认知，那么，无人配送存在哪些弊端呢？
首先是成本与效益无法匹配。无人配送技术在理论上能帮助餐饮行业实现降本增效，但在现阶段并没有办法实现。无人机进入大学校园并不能直接进入学生寝室，而是跟传统配送骑手一样只能到达寝室楼下。因为与无人机配套的相关基础设施并没有跟随完成，改造基础设施应用无人及配送的支出成本仍需解决。但从目前来看，无人机的规模化应用成本与规模化应用带来的收益之间，还没有相关数据支撑在线外卖平台能解决降本增效问题。
其次，政策风险。无人配送技术实际上就是“低配版”的无人驾驶技术，而在面临的市场问题上，无人配送技术同样面临着政策支持的问题，即无人配送车如何解决合法上路问题、出现交通事故时责任归属方问题以及无人配送机器的管理问题……这些问题现阶段并没有准确的应对答案，政策的风险是一个不可估的问题。
再者，无人配送技术的可靠性仍然需要验证。提到无人配送技术，很多人对于此并没有一个具象的概念。虽然说这与无人驾驶在一定程度上存在相似度的问题，但规模化投入使用的可靠性并不存在更具公信力的成功先例存在，是否如发布会上说的安全、高效，相关技术的可靠性仍需要验证。
综上所述，关于无人配送是存在诸多的弊端的，毕竟无人配送是需要无人机进行的，而无人机的飞行则是需要经过注册以后才能进行的，这就需要相关企业进行政策方面的解读，而我国的无人机技术依然是处于一个初级阶段，对于配送领域来说是比较困难的，所以，对于无人配送来说依然是有很长的路要走。